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	<title>Pod-Antriebe Archive - ePropulsion Germany - Elektrische Bootsmotoren</title>
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		<title>Erfahrungsbericht Pod 3.0 Evo am Segelboot</title>
		<link>https://epropulsion.de/erfahrungsbericht-pod-3-0-evo-am-segelboot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vanessa Brunner]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Sep 2025 09:42:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Pod-Antriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Kundenstimmen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Erfahrungsbericht von Thomas L. Mit dem Pod Drive 3.0 Evo auf dem Bodensee  Im Februar 2024 haben wir in unsere 8 m One Design ein Antriebssystem von ePropulsion einbauen lassen: den Pod 3 Evo mit der E 63 Batterie und einem Faltpropeller. Der Einbau war in kurzer Zeit realisierbar und hat den Bootsbauer</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://epropulsion.de/erfahrungsbericht-pod-3-0-evo-am-segelboot/">Erfahrungsbericht Pod 3.0 Evo am Segelboot</a> erschien zuerst auf <a href="https://epropulsion.de">ePropulsion Germany - Elektrische Bootsmotoren</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1185.6px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column fusion-animated" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;" data-animationType="fadeInLeft" data-animationDuration="1.0" data-animationOffset="top-into-view"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two" style="--awb-margin-bottom:40px;--awb-margin-top-small:10px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:40px;--awb-margin-left-small:0px;"><h2 class="fusion-title-heading title-heading-left fusion-responsive-typography-calculated" style="font-family:&quot;Poppins&quot;;font-style:normal;font-weight:700;margin:0;--fontSize:30;line-height:1.2;"><p>Erfahrungsbericht von Thomas L.</p>
<p>Mit dem Pod Drive 3.0 Evo auf dem Bodensee</p></h2></div><div class="fusion-text fusion-text-1"><p>Im Februar 2024 haben wir in unsere 8 m One Design ein Antriebssystem von ePropulsion einbauen lassen: den Pod 3 Evo mit der E 63 Batterie und einem Faltpropeller. Der Einbau war in kurzer Zeit realisierbar und hat den Bootsbauer im Vergleich zum Einbau eines Verbrennermotors sehr viel weniger Stunden gekostet. Da die Komponenten alle schon verkabelt und mit Steckverbindern versehen sind, war auch die elektrische Verkabelung schnell und problemlos.</p>
</div><div class="fusion-content-boxes content-boxes columns row fusion-columns-1 fusion-columns-total-1 fusion-content-boxes-1 content-boxes-icon-on-side content-left" style="--awb-iconcolor:#065dac;--awb-margin-top:20px;--awb-margin-bottom:0px;--awb-hover-accent-color:#065dac;--awb-circle-hover-accent-color:transparent;--awb-item-margin-bottom:40px;" data-animationOffset="top-into-view"><div style="--awb-backgroundcolor:rgba(255,255,255,0);--awb-iconcolor:#065dac;--awb-content-padding-left:88px;" class="fusion-column content-box-column content-box-column content-box-column-1 col-lg-12 col-md-12 col-sm-12 fusion-content-box-hover content-box-column-last content-box-column-last-in-row"><div class="col content-box-wrapper content-wrapper link-area-link-icon icon-hover-animation-none fusion-animated" data-animationType="fadeInLeft" data-animationDuration="1.0" data-animationOffset="top-into-view"><div class="heading heading-with-icon icon-left"><div class="icon"><i style="background-color:transparent;border-color:transparent;height:auto;width: 68px;line-height:normal;font-size:68px;" aria-hidden="true" class="fontawesome-icon fa-quote-right fas circle-no"></i></div></div><div class="fusion-clearfix"></div><div class="content-container">
<h5><strong><em>Nun nach einer Saison kann ich sagen, dass der Einbau eines Pod 3.0 Evo eine sehr gute Entscheidung war!</em></strong></h5>
</div></div></div><div class="fusion-clearfix"></div></div></div></div></div></div><div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1185.6px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column" 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style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-image-element" 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Der Antrieb ist leise, läuft zuverlässig und hat als Flautenschieber mehr als genug Leistung. Der Faltpropeller funktioniert wie er soll und wir haben beim Segeln keinen großen Geschwindigkeitsunterschied feststellen können.</p>
<p>Die Bedienbarkeit per Side Mount Fernsteuerung ist sehr komfortabel, einfach zu bedienen und daher für Segler sehr zu empfehlen.</p>
</div></div></div></div></div><div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-4 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1185.6px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-image-element" style="--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-3 hover-type-none"><img decoding="async" width="1330" height="1910" title="Erfahrungsbericht_Pod_3_AmBoot" src="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2025/07/Erfahrungsbericht_Pod_3_AmBoot.jpg" alt class="img-responsive wp-image-7204" srcset="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2025/07/Erfahrungsbericht_Pod_3_AmBoot-200x287.jpg 200w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2025/07/Erfahrungsbericht_Pod_3_AmBoot-400x574.jpg 400w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2025/07/Erfahrungsbericht_Pod_3_AmBoot-600x862.jpg 600w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2025/07/Erfahrungsbericht_Pod_3_AmBoot-800x1149.jpg 800w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2025/07/Erfahrungsbericht_Pod_3_AmBoot-1200x1723.jpg 1200w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2025/07/Erfahrungsbericht_Pod_3_AmBoot.jpg 1330w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 600px" /></span></div></div></div><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-content-boxes content-boxes columns row fusion-columns-1 fusion-columns-total-1 fusion-content-boxes-2 content-boxes-icon-on-side content-left" style="--awb-iconcolor:#065dac;--awb-margin-top:20px;--awb-margin-bottom:0px;--awb-hover-accent-color:#065dac;--awb-circle-hover-accent-color:transparent;--awb-item-margin-bottom:40px;" data-animationOffset="top-into-view"><div style="--awb-backgroundcolor:rgba(255,255,255,0);--awb-iconcolor:#065dac;--awb-content-padding-left:88px;" class="fusion-column content-box-column content-box-column content-box-column-1 col-lg-12 col-md-12 col-sm-12 fusion-content-box-hover content-box-column-last content-box-column-last-in-row"><div class="col content-box-wrapper content-wrapper link-area-link-icon icon-hover-animation-none fusion-animated" data-animationType="fadeInLeft" data-animationDuration="1.0" data-animationOffset="top-into-view"><div class="heading heading-with-icon icon-left"><div class="icon"><i style="background-color:transparent;border-color:transparent;height:auto;width: 68px;line-height:normal;font-size:68px;" aria-hidden="true" class="fontawesome-icon fa-quote-right fas circle-no"></i></div></div><div class="fusion-clearfix"></div><div class="content-container">
<h5><strong><em>Alles in allem ein sehr gutes System, leichte Montage, gute Reichweite und Leistung zum fairen Preis.</em></strong></h5>
</div></div></div><div class="fusion-clearfix"></div></div></div></div></div></div></p>
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		<title>Seitlich montierbare Steuerung</title>
		<link>https://epropulsion.de/seitlich-montierbare-steuerung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vanessa Brunner]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 2020 08:23:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Außenborder]]></category>
		<category><![CDATA[Pod-Antriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Zubehör]]></category>
		<category><![CDATA[Steuerung]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die seitlich montierbare Steuerung bietet mehr Flexibilität bei der Installation des elektrischen Antriebssystems auf Ihrem Boot. ePropulsion hat offiziell die erste seitlich montierbare Steuerung veröffentlicht. Wenn Sie nun Ihr elektrisches Antriebssystem von ePropulsion installieren, haben Sie die Möglichkeit, je nach Ihren Wünschen und Ihrem Bootsaufbau, zwischen der herkömmlichen Fernsteuerung, welche von oben montiert wird, und</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://epropulsion.de/seitlich-montierbare-steuerung/">Seitlich montierbare Steuerung</a> erschien zuerst auf <a href="https://epropulsion.de">ePropulsion Germany - Elektrische Bootsmotoren</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-5 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1185.6px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-6 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column fusion-animated" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;" data-animationType="fadeInLeft" data-animationDuration="1.0" data-animationOffset="top-into-view"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two" style="--awb-margin-bottom:40px;--awb-margin-top-small:10px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:40px;--awb-margin-left-small:0px;--awb-font-size:40px;"><h2 class="fusion-title-heading title-heading-left fusion-responsive-typography-calculated" style="font-family:&quot;Open Sans Condensed&quot;;font-style:normal;font-weight:700;margin:0;font-size:1em;--fontSize:40;line-height:1.2;">Die seitlich montierbare Steuerung bietet mehr Flexibilität bei der Installation des elektrischen Antriebssystems auf Ihrem Boot.</h2></div><div class="fusion-image-element" style="text-align:center;--awb-margin-bottom:50px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);--awb-filter:contrast(115%);--awb-filter-transition:filter 0.3s ease, -webkit-backdrop-filter 0.3s ease, backdrop-filter 0.3s ease;--awb-filter-hover:contrast(115%);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-4 hover-type-zoomout fusion-animated" data-animationType="fadeInUp" data-animationDuration="1.0" data-animationOffset="top-into-view"><img decoding="async" width="1480" height="987" title="side_mount_3_a1" src="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_3_a1.jpg" alt class="img-responsive wp-image-997" srcset="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_3_a1-200x133.jpg 200w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_3_a1-400x267.jpg 400w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_3_a1-600x400.jpg 600w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_3_a1-800x534.jpg 800w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_3_a1-1200x800.jpg 1200w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_3_a1.jpg 1480w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1200px" /></span></div><div class="fusion-text fusion-text-3"><p>ePropulsion hat offiziell die erste seitlich montierbare Steuerung veröffentlicht. Wenn Sie nun Ihr elektrisches Antriebssystem von ePropulsion installieren, haben Sie die Möglichkeit, je nach Ihren Wünschen und Ihrem Bootsaufbau, zwischen der herkömmlichen Fernsteuerung, welche von oben montiert wird, und der seitlich montierbaren Steuerung zu wählen. Die neue seitlich montierbare Steuerung könnte beispielsweise auf einem Segelboot verwendet werden, bei dem Segler die Steuerung an der Steuerbordseite oder der Backbordseite installieren möchten. Auf einem Sportboot könnte diese seitlich montierbare Steuerung an anderen Stellen installiert werden, wenn die Konsole für das herkömmliche System zu klein ist.</p>
<p>Unsere seitlich montierbare Steuerung besteht aus einem Geschwindigkeitsregler, einer Anzeigetafel und zwei Verbindungskabeln. Sie ist zu 100 % elektrisch, sodass die Installation einfacher als eine herkömmliche mechanische Steuerung ist. Zur Installation verbinden Sie einfach die Anzeige und den Geschwindigkeitsregler mit dem Motor – fertig! Dieses System ist zu allen Motoren von ePropulsion einschließlich Spirit 1.0 Remote, Navy 3.0, Navy 6.0, Pod-Drive 1.0 und Pod-Drive 3.0 kompatibel. Mit einer Schnelleinstellung zum Vertauschen der Vorwärts- und Rückwärtsrichtung kann es sowohl an der Steuerbordseite als auch an der Backbordseite installiert werden. Zusätzlich können sowohl die Anzeigetafel als auch der Geschwindigkeitsregler von der Vorder- und Rückseite montiert werden. Diese Funktion ist einzigartig und derzeit nur mit der seitlich montierbaren Steuerung von ePropulsion möglich.</p>
</div><div class="fusion-image-element" style="text-align:center;--awb-margin-bottom:50px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);--awb-filter:saturate(101%) contrast(125%);--awb-filter-transition:filter 0.3s ease, -webkit-backdrop-filter 0.3s ease, backdrop-filter 0.3s ease;--awb-filter-hover:saturate(100%) contrast(125%);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-5 hover-type-none fusion-animated" data-animationType="fadeInUp" data-animationDuration="1.0" data-animationOffset="top-into-view"><img decoding="async" width="1480" height="685" src="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_2_a1.jpg" alt class="img-responsive wp-image-996" srcset="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_2_a1-200x93.jpg 200w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_2_a1-400x185.jpg 400w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_2_a1-600x278.jpg 600w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_2_a1-800x370.jpg 800w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_2_a1-1200x555.jpg 1200w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_2_a1.jpg 1480w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1200px" /></span></div><div class="fusion-text fusion-text-4"><p>Der Geschwindigkeitsregler und die Anzeige sind aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung gefertigt, die per CNC-Bearbeitung hergestellt wird. Durch das Sandstrahlen der Teile entsteht eine glatte Oberfläche und ein angenehmes Gefühl in der Hand. Das Harteloxieren ermöglicht einen langen Einsatz in einer Salzwasserumgebung und bietet eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit. Außerdem hat unser Ingenieursteam erfolgreich einen Dämpfungsmechanismus hinter dem Geschwindigkeitsregler entwickelt, um eine stufenlose Steuerung zu ermöglichen.</p>
<p>Es gibt mehrere Sicherheitsmerkmale, die in das Design integriert wurden. Um ein versehentliches Regeln der Geschwindigkeit zu vermeiden, müssen Sie den Hebel zur Seite hin anheben, damit er zum Vorwärts- oder Rückwärtsfahren losgelassen werden kann. Zudem kann der Handgriff bei Nichtgebrauch abgenommen werden, sodass sich während der Fahrt keine Leinen daran verfangen. Unter dem Handgriff befindet sich ein Not-Aus-Schalter-Magnet. Ziehen Sie ihn mit der Handschlaufe heraus, um den Motor im Notfall sofort zu stoppen.</p>
</div><div class="fusion-video fusion-selfhosted-video" style="margin-top:30px;margin-bottom:50px;max-width:100%;"><div class="video-wrapper"><video playsinline="true" width="100%" style="object-fit: cover;" muted="true" preload="auto" controls="1"><source src="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/eprop_side_mount_a1.mp4" type="video/mp4">Sorry, your browser doesn&#039;t support embedded videos.</video></div></div><div class="fusion-text fusion-text-5"><p>Auf der Anzeigetafel erscheinen Anzeigen für Leistung, Batteriestand, verbleibende Laufzeit, Spannung usw. Bei Modellen, die mit einem GPS-Sensor ausgestattet sind, können Sie die aktuelle Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke und die verbleibende Strecke ablesen. Auf dem neuesten Segelboot RS 21 ist der elektrische Antrieb von ePropulsion mit unserer neuen seitlich montierbaren Steuerung installiert und erweist sich als anwenderfreundlich und zuverlässig.</p>
</div><div class="fusion-image-element" style="text-align:center;--awb-margin-top:30px;--awb-margin-bottom:50px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);--awb-filter:saturate(101%) brightness(110%) contrast(135%);--awb-filter-transition:filter 0.3s ease, -webkit-backdrop-filter 0.3s ease, backdrop-filter 0.3s ease;--awb-filter-hover:saturate(101%) brightness(110%) contrast(135%);"><span class=" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-6 hover-type-none fusion-animated" data-animationType="fadeInUp" data-animationDuration="1.0" data-animationOffset="top-into-view"><img decoding="async" width="1480" height="1183" src="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_4_a1-1.jpg" alt class="img-responsive wp-image-998" srcset="https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_4_a1-1-200x160.jpg 200w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_4_a1-1-400x320.jpg 400w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_4_a1-1-600x480.jpg 600w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_4_a1-1-800x639.jpg 800w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_4_a1-1-1200x959.jpg 1200w, https://epropulsion.de/wp-content/uploads/2020/10/side_mount_4_a1-1.jpg 1480w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 640px) 100vw, 1200px" /></span></div><div class="fusion-title title fusion-title-3 fusion-sep-none fusion-title-center fusion-title-highlight fusion-animate-loop fusion-highlight-underline fusion-title-size-three" style="--awb-text-color:#065dac;--awb-highlight-top-margin:30px;--awb-highlight-width:15;--awb-margin-top-small:10px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:10px;--awb-margin-left-small:0px;--awb-font-size:30px;" data-highlight="underline"><h3 class="fusion-title-heading title-heading-center fusion-responsive-typography-calculated" style="margin:0;font-size:1em;--fontSize:30;line-height:1.2;"><span class="fusion-highlighted-text-prefix"></span> <span class="fusion-highlighted-text-wrapper"><span class="fusion-highlighted-text">Wenn Sie Fragen zu dieser seitlich montierbaren Steuerung haben, nehmen Sie gerne Kontakt zu uns oder einem unserer Händler auf.</span><svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 500 150" preserveAspectRatio="none"><path d="M8.1,146.2c0,0,240.6-55.6,479-13.8"></path></svg></span> <span class="fusion-highlighted-text-postfix"></span></h3></div></div></div></div></div>
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