3 PS Außenborder: Elektro oder Benzin

Die Lithium-Ionen-Batterie ist geladen, der Motor montiert und eine handbreit Wasser unter dem Kiel – mehr brauchen Sie nicht, um den ePropulsion Spirit 1.0 in Aktion zu sehen. Kinderleichte Bedienung ohne Zugseil, Grundinspektion oder den richtigen Gang einlegen zu müssen – Sie können einfach den elektrischen Geschwindigkeitsregler drehen und schon kann es losgehen.

Der Spirit 1.0 verfügt mit seinem elektrischen Geschwindigkeitsregler über eine praktische Leerlauf- und Rückwärtsgang-Funktion. Der Spirit 1.0 Remote ist sogar der einzige Außenborder mit weniger als 5 PS, der per Steuerrad gelenkt werden kann. Sie brauchen hier keine zusätzliche Pinne – über ein Gestänge wird der Motor mit dem Ruder verbunden und Sie können wie gewohnt steuern.

Anwenderfreundlich und zuverlässig braucht der Elektromotor Spirit 1.0 keine fehleranfälligen Kraftstoffe, es herrscht keine Explosionsgefahr bei Dauerbetrieb, es gibt kein störungsanfälliges Kühlsystem und es ist kein Einsatz von Frostschmierstoffen nötig, um Frostschäden zu verhindern. Selbst Flachwasser kann dem Elektromotor nichts anhaben, da kein Wasser nötig ist, um das Pumpenrad zu kühlen. Auch eine Einlaufzeit, die ein Verbrennungsmotor typischerweise benötigt, um eine hohe Lebensdauer zu erreichen, ist nicht nötig. Einfach montieren und direkt losfahren.

Überraschend leise schnurrt der Spritit 1.0 los. Dabei ist er durch die speziell entwickelte Direktantriebsstruktur besonders geräusch- und vibrationsarm. Bei dieser wurden die Anzahl der inneren beweglichen Teile reduziert und das Getriebe entfernt, was zu weniger mechanischer Reibung und weniger physischer Vibration führt. ePropulsion ist das erste Unternehmen, das diese Direktantriebstechnik und FOC (Field-oriented Control – Feldorientierte Regelung) bei elektrischen Außenbordmotoren eingeführt hat. Das Ergebnis: der ePropulsion Spirit 1.0 ist einer der leisesten Motoren der Branche.

Ein 3 PS Benzin-Außenborder muss etwa alle 100 Stunden oder einmal im Jahr gewartet werden. Das kostet Zeit, Geld und Nerven. Der Spirit 1.0 ist wartungsfrei, da er über einen bürstenlosen Direktantriebsmotor verfügt. Dank der 7-jährigen Erfahrung von ePropulsion in Forschung, Entwicklung und im Kundendienst haben wir das Produkt in Bezug auf Motorstruktur, Dichtungen, Korrosionsbeständigkeit und viele andere Details weiterentwickelt. Wir können voller Stolz sagen, dass der Spirit 1.0 wirklich wartungsfrei ist.

Ein Elektromotor stößt keinen Stickstoff, kein Kohlenmonoxid und keinen Feinstaub aus. Die Energie kommt sauber aus der Steckdose. Oder Sie nutzen direkt das Solarladegerät des Spirit 1.0. Das Gerät unterstützt eine Solarladung bis zu 180 W.

Ideal für kleine Boote: Bei einer Leistung von 250 W kann der Spirit 1.0 ein 4 Meter langes Boot mit einer Geschwindigkeit von 6 km/h, mit einer Laufzeit von 4 Stunden antreiben, also rund einen Nachmittag lang. Bei einer zusätzlichen Leistung von 100 W Solarstrom kann der Spirit 1.0 den ganzen Tag über laufen, ohne dass ein Lade- oder Batteriewechsel erforderlich ist.

Keine Öl- oder Benzinreste mehr – wenn der Spirit 1.0 nach einem schönen Tag auf dem Wasser verstaut wird, bleiben Hände, Kleidung und Kofferraum sauber, da weder Kraftstoff noch Öl benötigt wird.

Auf Grund neuester Umweltschutzbestimmungen wurden in Europa bereits in vielen Wassergebieten Verbote für Verbrennungsmotoren verhängt. Bitte informieren Sie sich vor der Fahrt mit einem Spirit 1.0 über die örtlichen Wasserschutz- und Sicherheitsrichtlinien.