Außenborder Archive - ePropulsion Germany

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Erfahrungsbericht Navy 6.0 Evo am Solarboot

Am Gardasee mit dem Navy 6.0 Evo Rolf M.

2024-06-26T13:27:29+02:00Kundenstimmen, Außenborder|

Erfahrungsbericht Spirit 1.0 PLUS

Eine Angelsaison mit dem Spirit 1.0 PLUS Marius berichtet

2024-03-18T13:24:21+01:00Außenborder, Kundenstimmen|

Erfahrungsbericht Spirit 1.0 PLUS

Angeln mit dem elektrischen Außenborder von ePropulsion Patriks Erfahrungen

2022-11-10T11:41:13+01:00Außenborder, Kundenstimmen|

Seitlich montierbare Steuerung

Die seitlich montierbare Steuerung bietet mehr Flexibilität bei der Installation

2021-02-04T11:17:12+01:00Außenborder, Pod-Antriebe, Zubehör|

Schlepp-Motor vs. elektrischer Außenborder

Der Spirit 1.0 ist ein elektrischer Außenborder und ein Schlepp-Motor

2021-01-09T14:46:14+01:00Außenborder|

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Als Hersteller von Fahrzeug- und Industriebatterien sind wir gemäß § 15 (3) BattG dazu verpflichtet, jährlich bis zum Ablauf des 31. Mai die Daten über die im vorangegangenen Jahr erreichten Verwertungsquoten für Fahrzeug- und Industrie-Altbatterien auf unserer Internetseite zu veröffentlichen.

Die Ditoma GmbH ist an das Rücknahmesystem GRS eMobility der GRS mbH (Gemeinsames Rücknahmesystem Servicegesellschaft mbH) angeschlossen.
Die erreichte Verwertungsquote der Industriebatterien beträgt 100%.